第521章 找到突破口

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苏伟一直待在航州，宏伟集团的事情由李东操持，眼下重要的任务是帮助阿里巴巴抢夺8848电商平台的市场，甚至搞垮它。  

                苏伟的思路从未变过，切掉它的物流运输系统，只是目前来说很难着手。  

                马大云心态算是平稳的了，但是一直让苏伟和王未两位国内大集团公司的董事长在航州耗着也不是长久之计。  

                “苏老板，王总，要不这件事先缓缓!”马大云提出。  

                王未说：“不能缓，一刻也不能缓，等着他们做大了，想下手更难，投入的资源更多!”  

                马大云看向苏伟，苏伟点头，他赞同王未的观点。  

                苏伟说：“试着联系一下运通的司机，试探一下他们是否有跳槽的可能性?”  

                王未脑子一转，“苏老弟这个方法不错，正好顺风欠缺有经验的老司机，把运通的墙角挖了看他怎么办？”  

                马大云担心道：“苏老板，我有两个问题，第一，谁都不敢保证司机会选择跳槽，而且规模过大，能否吃得下?”  

                王未拍着胸口说：“我正想往东北发展，来多少我要多少!”  

                “第二个问题，即便挖走了他们的司机，他们还能重新招牌，从事这个行业人数基数非常庞大!”马大云说。  

                确实，99年，中国内地的大型货车司机已经突破了五千万人次，想招牌一批货车司机不算太难。  

                但是马大云思考问题的方向错了，他以为苏伟的目的是让运通物流彻底无法营业，而苏伟所想的是运通物流重新配置人力资源是需要一部分时间的，而在这部分时间里，阿里巴巴可以借势把他们损失的那部分客户争取过来。  

                苏伟说：“但凡有任何一丝缝隙，我们都可以去钻一钻，很有可能到最后会呈现出一个大洞来。”  

                马大云无话可说，只有先试试看了。  

                “这件事，我来安排，我找两个航州的司机去打听一下!”王未说。  

                很快。  

                不出三天。  

                王未派出去打听的人带回了好消息。  

                运通物流有限公司在全国跑运输的货车有300多辆，但是其中有将近100辆的货车不属于运通物流公司的财产。  

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